自3月下旬开始，各家银行相继公布2023年业绩。

其中，建设银行2023年报显示，截至2023年末，其全资子公司建信金租资产总规模达1461亿元，净资产达248亿元，报告期内实现净利润收入16亿元。详情如下表所示：

表：建信金租近三年业绩概况（单位：亿元）

数据来源：年报、评级报告，竞争力论坛整理

综合其他公开信息，不难发现，建信金租2023年业务发展呈现出三大亮点。

根据建信金租的最新募集说明书显示，截至2023年6月末，建信金租的资产总规模达1553亿元，突破一千五百亿的关口，创历史新高。尽管到年末，建信金租资产总规模有所回落，但较年初增幅仍达14%。

除资产规模的亮眼增长，2023年，建信金租最亮眼的财务数据，莫过于净利润增长重回正轨。2023年，建信金租实现全年净利润收入16亿元，同比增长102%。

2022年，由于建信金租自身深化业务结构调整，租赁资产规模持续下降，租赁收入有所减少，加之，资产质量下行带来较大的拨备计提压力，受各方面因素的综合影响，建信金租在该年的净利润收入大幅下降。

在2023年1月，原银保监会官网发布批复，同意建信金租在香港设立建信航运航空金融租赁有限公司，以自有资金出资3亿美元，并持有建信航运航空金融租赁有限公司100％的股权。

专业子公司的设立，对于建信金租航空航运业务的发展，无疑是极大助力，专业子公司有利于实现境内外租赁业务和日常事务管理的相对分离，提高运营效率和监督制约机制。

在建信金租的战略定位中，提到，要持续优化飞机船舶业务策略，培育飞机船舶资产管理核心竞争力，实现“专业胜出”的高质量发展。可见，航运航空是建信金租重点布局的板块。

根据其已披露数据，截至2022年末，建信金租境内飞机租赁资产为196亿元；截至2022年末，建信金租境内船舶租赁资产为49亿元，较上一年末大幅增长近42亿元。

值得注意的是，根据建信金租官网显示，早在2012年9月，建信金租便与中国商用飞机有限责任公司签订《C919客机用户协议》，订购50架C919客机。继而在2022年11月，建信金租与中国商用飞机有限公司正式签署50架C919飞机和10架ARJ飞机确定订单，为国产大飞机制造提供有力支持。

年报中还提到，2023年，建信金租绿色资产规模和占比持续双增长，绿色租赁资产余额473亿元，占一般租赁业务的比重较上年提升近9个百分点。

其母行，建设银行提出“成为全球领先的可持续发展银行”目标愿景，要打造涵盖绿色信贷、绿色债券、绿色基金、绿色投资的多元化服务体系，助推经济社会发展全面绿色转型。

协同母行的绿色发展战略，建信金租在绿色业务板块的投放和资产余额连续四年实现稳步上升，资产含绿量进一步凸显。同时，建信金租抓住碳达峰机遇，围绕风电、光伏培育绿色能源新优势，也一举扭转自身在电力领域的短板。