来源:全球租赁业竞争力论坛
作者:陈鹤瑜 竞争力论坛研究员
《航空金融琅琊榜》系列策划:
近日,中银航空租赁有限公司(中银航空租赁)对外宣布,唐力夫(Steven Townend)先生自2024年1月1日起将担任公司总经理兼首席执行官,马锐博(Robert Martin)先生将于2023年12月31日卸任总经理兼首席执行官一职,其将留任董事会非执行董事。
据了解,唐力夫加入中银航空租赁已有22年之久,曾于中银航空租赁伦敦子公司和新加坡总部任首席商务官长达16年,并且拥有30多年航空租赁及银行业务经验。
中银航空租赁
中银航空租赁前身为1993年11月创建的新加坡飞机租赁企业,注册地在新加坡。2006年12月,新加坡飞机租赁企业被中国银行以32.5亿美元的企业价值全资收购,2007年7月,更名为中银航空租赁。2016年在香港联交所上市,注册资本1200万美元。
截至2023年第二季度末,中银航空租赁自有及代管机队共服务于44个国家和地区的93家航空公司客户;自有、代管及已订购的飞机共计681架。
公司概况
根据中银航空租赁公布的近三年年报,其部分财务数据如表1所示:
表1:中银航空租赁近三年部分财务数据(单位:亿美元)
指标 | 2020 | 2021 | 2022 |
总资产 | 235.68 | 238.79 | 220.71 |
净资产 | 47.77 | 52.66 | 52.02 |
营业收入 | 19.62 | 20.42 | 19.21 |
净利润 | 5.1 | 5.61 | 0.20 |
中银航空租赁是一家顶级的全球飞机经营性租赁公司。截至2022年年末,中飞租赁资产总额220.71亿美元;2022年全年营业收入达17.84亿美元;2022年全年净利润达0.20亿元。
值得注意的是,据中银航空租赁公布的《截至2022年12月31日止年度经审计业绩》显示,中银航空租赁2022年下半年良好的业绩表现抵消了上半年滞俄飞机价值减记的影响,中银航空租赁期内录得税后净利润0.20亿美元。剔除涉俄影响的核心税后净利润及每股核心收益分别为5.27亿美元及0.76美元,较2021年所呈报的5.61亿美元及0.81美元略有变动。
截至2022年12月止年度,因收款率超过100%,公司扣除利息费用后的经营现金流量创下15亿美元新高,截至年末的可用流动性达53亿美元。
发展历程
中银航空租赁在发展过程中不断突破,创下了不少战绩。
1995年,中银航空租赁购买首架自有飞机,并于1998年售出首架自有飞机。
1996年,中银航空租赁与空客签订第一批订单,预订12架空客A320飞机。
1997年,中银航空租赁与波音签订第一批订单,预订6架波音777飞机。
2000年,中银航空租赁推出第一批SALE债券。
2001年,中银航空租赁在伦敦开设首个海外办事处。并于2006年,在西雅图开设办事处;2009年,在都柏林开设办事处;2015,在天津开设办事处;2017,在纽约开设办事处。
2004年,中银航空租赁自有机队飞机数量达到50架;并于2009年,机队规模突破100架。
2011年,中银航空租赁自有机队飞机数量超过150架,与巴西航空工业签订第一批订单,预订E190系列飞机。
2013年,中银航空租赁自有机队规模超过200架。
2014年,中银航空租赁自有及代管飞机的数量达250架,截至年底的飞机订单量超过200架
最近,中银航空租赁屡次拿下美国航空企业的飞机租约,值得关注。
2023年5月25日,中银航空旗下公司与美国航空公司(AA)签下6架波音737-8售后回租协议。
2023年6月23日,中银航空旗下公司与美国第二大低成本航空公司捷蓝航空签订2架空客A321NEO及5架空客A220-300飞机售后回租协议。首架空客A220-300飞机的融资租赁于2023年6月23日完成,而其余飞机的融资租赁计划于2023年内完成。
2023年11月1日,中银航空租赁公布称,中银航空租赁的全资附属公司BOC Aviation (USA)与航空公司订立协议,据此,8架波音737-8及2架波音 787-9飞机将出于担保目的转让予BOC Aviation (USA)并回租予航空公司。
经营情况
中银航空租赁的业务在全球布局非常均衡,截至2023年6月底,按净值分:中国占23.7%;亚太(不含中国)24.4%;欧洲20.4%;美洲19.4%;中东及非洲12.1%;并且,中银航空租赁提供的飞机来自全球机龄最短、型号最新的机队。
机队主要由新型飞机组成,直接购自飞机厂商。对于直接购自厂商的飞机,中银航空租赁对其进行全面的内部评估,评估范围覆盖所有能够提供的飞机机型。同时,根据一系列的标准,包括飞机运营商的规模和质量,以及预期的飞机残值等,选择采购飞机的机型。
截至2023年9月30日,中银航空租赁的飞机组合如表2所示:
表2:中银航空租赁的飞机组合
中银航空租赁自有机队共有413架飞机,经账面净值加权后2的平均机龄为4.8年、平均剩余租期为7.8年;代管机队包括35架飞机;订单簿包括233架飞机。
2023年第二季度共执行124笔交易,其中包括:承诺购买41架飞机,交付11架飞机,签订62项租赁承诺。与全球16家银行签署总额13.75亿美元的最大单笔交易贷款;截至2023年9月30日,自有飞机利用率提升至99.1%。